Лукойл Экто 100: сравнительный анализ c BP Ultimate, Shell V-Power Racing и Экто 98
Основные характеристики топлива:
Октановое число (Исследовательский метод): 100,6Октановое число (Моторный метод): 89,3Плотность, кг/м3: 746,9Массовая доля кислорода, %: 1,4Объемная доля оксигинатов (МТБЭ), %: 7,8Массовая доля серы, мг/кг: 4,1Объемная доля бензола, %: 0,46Присадка многофункциональная, % масс.: 0,01
Если говорить коротко, то, к сожалению, особых изменений в составе и качестве топлива с 2015 года не наблюдается. И сейчас я обьясню, почему этот 100-й бензин не сильно отличается от 98-го, образца января 2015 года, а по некоторым параметрам проигрывает Экто 98 производившимся в 2016-2017 гг.
.
Отличия нового Экто 100 (2017 год) от старого Экто 98 (2015 год):
На мощностные характеристики двигателей влияет ОЧ исследованное по моторному методу, так как с ростом нагрузки и оборотов фактическое ОЧ топлива приближается к этому значению (падает). По данному показателю рост гораздо скромнее чем по ОЧи, но тем немее он есть. (+-)Плотность топлива незначительно снизилась, что негативно скажется на мощностных характеристиках в предельных режимах работы топливной системы. (-)Доля оксигинатов и бензола незначительно снизилась, что повышает калорийность топлива и положительно влияет на мощность на турбо моторах. (+)Содержание многофункциональных присадок незначительно выросло, но есть предположения, что сама присадка заменена на более простую (+-).
По сравнению с Экто 98 2015 года прогресс неплохой.
Отличия Экто 100 (2017 год) от Экто 98 (2016-2017 гг):
Лукойл, в промежутке примерно с мая 2016 года по весну 2017 года производил АИ-98 без оксигенатов (МТБЭ) с очень заманчивыми характеристиками для современных турбо-моторов: высокая калорийность за счет отсутствия МТБЭ. Однако, судя по тому, что плотность у топлива отличалась от Экто 100 и старого Экто 98 — технология проивзводства такого топлива или сырье были иными и, наверняка, себестоимость была высокой. Неспроста еще несколько лет назад купить даже «чистый» АИ-95 было большой удачей, а «чистый» АИ-98 вообще отсутствовал в природе.
Но в итоге, предположительно, компания приняла решения вернуться к старой технологии/составу с добавлением стандартных 7-8% МТБЭ, но немного увеличить ОЧи и ОЧм (на 1 единицу).
Кстати многие автолюбители до сих пор считаю, что любой бензин производят из АИ-80 с помощью присадок 🙂 Экто 98 образца 2016 года опровергает такую точку зрения полностью.
Октановые числа и по исследовательскому и по моторному методу выросли всего на 1 единицу или даже меньше. Рост всего на 1%! (+-)Плотность топлива выросла на 1,6% (+)Доля оксигинатов значительно выросла, что снижает итоговую калорийность топлива на 30% от содержания МТБЭ (Калорийность МТБЭ на 30% ниже калорийности топлива) — т.е. на 1,5-3%(-)
По сравнению с Экто 98 2016-2017 года прогресс очень сомнительный. Я бы для турбо-моторов с стадиями тюнинга Stage 1 и Stage 2 для повседневной эксплуатации предпочел чистый, безоксигинатный Экто 98 из-за его высокой калорийности. В экстремальных режимах эксплуатации: Stage 2+ и выше, соревнования, высокие температуры — Экто 100 предпочтительнее, так как лучше сопротивляется детонации.
Отличия Экто 100 (2017 год) от BP Ultimate (2015-2017 гг.):
Октановое число и по моторному методу совпадают (+-)Плотность Экто 100 выше, чем у BP Ultimate на 1,5% (+)Содержание оксигинатов (МТБЭ), и следовательно калорийность примерно совпадают (+-)Многофункциональная присадка в Экто 100 гораздо проще и ее меньше в 1,5 раза. (-)
Если выбирать сегодня между Экто 100 и BP Ultimate — то я бы наверное предпочел BP за счет более прогрессивной присадки с модификаторами трения.
Отличия Экто 100 (2017 год) от Shell V-Power Racing (2017 год):
Октановое число и по моторному методу у Экто 100 на 0,5% выше (+-)Плотность Экто 100 ниже чем у Shell Shell V-Power Racing на 1,3%. Shell рекордсмен по плотности! (-)В Экто 100 гораздо больше МТБЭ, т.е. ниже калорийность чем у Shell (-)Многофункциональная присадка в Экто 100 гораздо проще и ее меньше в 2 раза. Кроме того в 2017 году Shell перешло с Basf Nemo 6115 на 6125 (-)
Если выбирать сегодня между Экто 100 и Shell V-Power Racing — то на повседнев я бы предпочел Shell за счет более прогрессивной присадки с модификаторами трения, за высокую плотность и калорийность. Однако Shell не имеет своих НПЗ в РФ и закупает топливо у других игроков рынка. На АЗС Shell всегда надо проверять паспорт перед покупкой, так как характеристики самого топлива могут очень сильно отличаться в зависимости от того, кто конечный производитель конкретной партии топлива.
Октановое число Лукойл Экто 100 на практике будет не таким высоким, как вы ожидаете, но повышение хоть и на 0,5%-1% лишним не бывает.
Калорийность по сравнению с безоксигинатным, «чистым» и настоящим АИ 98 упала, а кислород опять появился. Для мощных турбо-моторов это плохо, для заряженных атмо — хорошо. Про стоковые моторы я молчу. Как показывают исследования Авторевю, на современных двигателях без доработок (чип-тюнинга) разницы в расходе/мощности может не быть даже при сравнении АИ 92 с АИ 98 🙂
Позиционирование товара — верное. Это не новый продукт, а обновленная и (но не всегда улучшенная) версия хорошо знакомого ЭКТО АИ 98, причем — по старой цене. При таком подходе, «бесплатный» апргейд должен немного радовать, но чудес ожидать не стоит. Особенно на турбо-моторах с небольшой степенью тюнинга.
Экто 100 я рекомендую для турбо-моторов с непосредственным впрыском и стадиями тюнинга от Stage 2 и выше. А так же защиты от детонации при экстремальных условиях: соревнования, высокие температуры и тд.
Для форсированных атмо-моторов рекомендую топливо с бОльшим содержанием оксигинатов и более прогрессивными присадками например BP Ultimate.
Для повседневной эксплуатации турбо-моторов в 2017 году лучше всего подойдет Shell V-Power Racing — высочайшая плотность (+ 1,5-3%) и минимум МТБЭ (- 5%) дают максимальную калорийность (до + 5 %) и вишенка на торте — обновленная присадка Nemo 6125 с лошадиной концентрацией в 2 раза выше, чем у Лукойл. Но нужно проверять каждый раз, не изменился ли у Shell состав бензина в новой партии.
Отвечая на вопрос в начале статьи — истина, как всегда, где-то по середине: хоть маркетинга в Экто 100 и больше, чем эволюции, небольшое улучшение характеристик — есть. При этом выдающихся параметров — нет. Борьба между брендами идет на доли процентов 🙂
Но главное — маркетинговая война между брендами вышла на новый уровень, а значит стоит ожидать ответов от конкурентов, от чего авто-энтузиасты только выиграют
Shell V-Power — коммерческое наименование неэтилированного бензинового топлива, которое разработано и продвигается на отечественном рынке торговой маркой Shell. На принадлежащих концерну автозаправочных станциях данный вид бензина реализуется с различным октановым числом – 95 или 98.
Особенности и возможности топлива
Бензин Shell V-Power позиционируется производителем как уникальное топливо премиум-класса, которое не имеет в своём составе металлоорганических соединений, часто препятствующих реализации двигателем своей паспортной мощности. Запатентованная формула рассматриваемого топлива гарантирует также:
- Многоступенчатую защиту двигателя от загрязнений, механического и теплового износа.
- Увеличенную антикоррозионную стойкость.
- Повышенную долговечность действия топливных фильтров.
Снижение абразивного износа подвижных деталей двигателя, работающего на бензине Shell V-Power, обеспечивается вследствие наличия в нём инновационной комбинации двух чистящих средств, взаимно дополняющих друг друга. Установлено также, что такое сочетание приводит к снижению удельного расхода масла и уменьшению объёма вредных выхлопов. Медленное развитие процессов изнашивания оттягивает также начало периода потери двигателем своей фактической мощности.
Важным фактором эффективности топлива Shell V-Power считается увеличение (примерно в 6 раз) концентрации моющих присадок. Это обеспечивает своевременное удаление более половины накапливающихся углеродных отложений на впускном клапане.
Антикоррозионные присадки, входящие в состав Shell V-Power, повышают срок эксплуатации топливного насоса, топливопроводов и топливных форсунок. Кроме того, замедление коррозионных процессов устраняет риск блокировки топливных фильтров, что позитивно сказывается на общей работе автомобиля.
Производственные испытания этой марки бензина, которые производились на транспорте различного типа – от мотоциклов до гоночных болидов – подтвердили, что топливо Shell V-Power эффективно как для двигателей с турбонаддувом, так и для систем с непосредственным впрыском топлива. Этим, по мнению экспертов, бензин Shell V-Power выгодно отличается от популярного бензина G-Drive.
Последняя разработка от Shell – бензин Shell V-Power NiTRO+ содержит самую высокую концентрацию азота, которая уже успешно протестирована на автомобилях, выпускаемых германским автогигантом BMW. Благодаря уникальной системе DYNAFLEX, которая реализована в указанном виде топлива, происходит удаление до 80 % отложений, снижающих производительность автомобиля.
Бензин Шелл V-Power 95. Отзывы
Систематизируя реакцию автовладельцев на это топливо, можно сделать следующие выводы:
- Эффективность бензина Shell V-Power возрастает в тёплое время года. Многие считают, что причина этого – наличие присадок, уменьшающих фрикционные потери. Этот процесс происходит на уровне молекул топлива, которые при своём турбулентном перемещении по топливной системе автомобиля увеличивают теплоёмкость горючего.
- Действие Shell V-Power сильно зависит от октанового числа бензина. При повышении октанового числа (например, с 95 до 98) модификация режима трения увеличивается примерно на 25 %. В результате действия присадок происходит образование избыточного количества азота в виде органических нитридов. Последние воздействуют на углеродистые отложения во впускных клапанах и топливных форсунках, предотвращая или заметно снижая коррозию.
- Положительный эффект наблюдается только при длительном применении (не менее 3…4 месяцев) именно топлива Shell V-Power, причём его октановое число значения не имеет. При периодическом применении других видов горючего происходит «конфликт интересов», который чаще всего заканчивается полной промывкой и очисткой двигателя на станциях техобслуживания. Видимо, химический состав присадок от разных производителей активно несовместимы между собой.
- Учитывая цену топлива, многие обладатели малолитражных автомобилей в отзывах вообще не советуют использовать бензин Shell V-Power.
Таким образом, целесообразность применения топлива Shell V-Power полностью оправдывает себя в относительно мощных легковых автомобилях. В остальных случаях всё решают индивидуальные особенности вашего двигателя. Экспериментировать же не возбраняется…
Топливо позволяет вашему автомобилю двигаться дольше, дальше и с комфортом. Так что если вы хотите получить от своего автомобиля максимум, на что он способен, ваш выбор – моторное топливо Shell V-Power. Shell V-Power способно увеличить мощность и обеспечить высочайшие рабочие характеристики вашего автомобиля.
Топливо Shell V-Power содержит специально разработанную формулу, которая предупреждает отложения продуктов сгорания на стенках двигателя вашего автомобиля, а также удаляет отложения, оставшиеся от использования других видов топлива. Постоянное применение Shell V-Power обеспечивает бесперебойную подачу топлива к сердцу двигателя и гарантирует необходимую мощность.
Разработка, повышающая мощность
Shell V-Power является топливом с высоким октановым числом (95), которое создано для максимального увеличения мощности современных двигателей. Этому способствует технология уменьшения трения (Friction Modification Technology — FMT) для Shell V-Power, разработанная для уменьшения трения между стенками цилиндра и поршневыми кольцами. Речь идет о важном участке двигателя, на который очень трудно подавать смазку. Технология FMT была разработана, чтобы облегчить двигателю набор оборотов и более эффективно передавать энергию топлива на колеса. Именно технология FMT использовалась при разработке топлива для болидов Ferrari в сезоне 2006 года гонок «Формулы-1».
Топливо Shell V-Power, разработанное «Шелл», может использоваться в любом автомобиле, который создан для потребления неэтилированного бензина. Состав топлива рассчитан для обеспечения максимальной мощности двигателя с использованием сильных очищающих реагентов и технологии уменьшения трения (FMT). Очищающие компоненты созданы для контроля над образованием отложений в новых автомобилях и помощи в удалении существующих отложений продуктов сгорания в старых. Это может помочь в восстановлении первоначальных рабочих характеристик вашего автомобиля. FMT несет массу преимуществ для работы двигателя автомобиля в результате уменьшения трения.
Вы сможете использовать Shell V-Power, если ваш мотоцикл потребляет неэтилированный бензин. Уникальный состав нашего топлива поможет защитить двигатель и увеличить скорость его реакции.
Виды топлива Shell помогают водителям достичь чрезвычайной свободы движения — это отличает их от всех остальных топлива. В чем уникальность Shell V-Power?
Эта технология разработана, чтобы облегчить двигателю набор оборотов и более эффективно передавать энергию топлива на колеса.
Давайте попробуем ответить на ряд актуальных вопросов про это топливо.
Что такое Shell V-Power?
Shell V-Power — это новая марка неэтилированного бензина, который реализуется на эксклюзивной основе концерном «Шелл» и обеспечивает высокие результаты его использования и, одновременно, защищает двигатель.
Чем отличается Shell V-Power от других видов бензина, которые реализуются на рынке России?
Shell V-Power является уникальным благодаря комбинации трех особенностей;
1. Октановое число 95 (октановое число бензина по исследовательскому методу)
2. Уникальные высокоэффективные способности к очистке помогают поддерживать двигатель в чистоте, восстанавливать «грязные» двигатели, а также достигать их наиболее благоприятного состояния, что позволяет обеспечить оптимальные результаты их эксплуатации.
3. Использование технологии уменьшения трения –технология, которую использует Ferrari в топливе, используемом в гонках «Формулы-1» в 2006 году.
Почему «Шелл» решил разрабатывать Shell V-Power?
Рыночные исследования показали, что автолюбители ожидают появления на рынке топлива, которое обеспечит беспроблемную езду и будет поддерживать двигатель в идеальном состоянии.
Что получат потребители Shell V-Power от технического сотрудничества между «Шелл» и Ferrari?
Компания Shell рассматривает автомобиль «Формулы-1» как современную мобильную лабораторию, при этом каждый структурный элемент болида регулируется и контролируется, что позволяет провести проверку новых видов топлива в наиболее сложных условиях. Тесное сотрудничество "шелловцев" с Ferrari в области скоростных гонок позволяет создать более совершенные виды топлива для автомобильных дорог.
Каким образом Shell V-Power защищает двигатель?
Состав Shell V-Power помогает удалить существующие отложения продуктов сгорания в двигателе и, таким образом, восстановить состояние двигателя и его производительность. В топливе также используется технология, которая обеспечивает уменьшение трения между жизненно важными частями двигателя.
Как разрабатывалось и испытывалось топливо Shell V-Power?
Были проведены интенсивные испытания Shell V-Power в лаборатории на стендах для испытания двигателей, оно также испытывалось на транспортных средствах.
Сколько времени требуется применять Shell V-Power, чтобы достичь заметного результата?
Shell V-Power улучшает рабочие характеристики двигателя с самой первой заправки. Чем чаще вы используете Shell V-Power, тем эффективнее его воздействие на двигатель.
Могу ли я смешивать Shell V-Power с другими марками топлива?
Shell V-Power можно смешивать со всеми видами неэтилированного бензина, но свой полный потенциал топливо может проявить только при его постоянном использовании.
Подходит ли Shell V-Power для всех автомобилей?
Все транспортные средства, которые потребляют этилированный или неэтилированный бензин, могут испытать на себе положительное влияние Shell V-Power. На некоторых автомобилях, которые эксплуатируются достаточно долгое время, может потребоваться применение смазку седла клапана для использования Shell V-Power — это нужно для обеспечения защиты от усиленного износа седла клапана.
Подходит ли Shell V-Power для мотоциклов?
Shell V-Power отлично подходит для мотоциклов. Основываясь на опыте участия в мотогонках, компания Shell убеждена – используя Shell V-Power, вы получите незабываемые впечатления и опыт.
Каковы преимущества Shell V-Power для автомобиля?
Shell V-Power помогает улучшить рабочие характеристики современных автомобилей с самой первой заправки этим видом топлива путем увеличения КПД двигателя.
Так что, Shell V-Power полезно для любых автомобилей?
Хотя все автомобили имеют разные эксплуатационные характеристики, все они в определенной степени страдают от негативного влияния вредных отложений продуктов сгорания. Shell V-Power помогает устранить такие отложения. Уровень улучшений параметров рабочих характеристик вашего автомобиля зависит от того, какой конкретно автомобиль вы эксплуатируете.
Возможен результат на старых марках автомобилей или Shell V-Power только для современных двигателей?
Существует высокая вероятность того, что автомобили, которые длительный срок находятся в эксплуатации, накопили за время использования значительное количество отложений продуктов сгорания. Shell V-Power является мощным средством для очистки существующей грязи и сажи — это дает новую жизнь двигателю вашего автомобиля.
Нужно ли изменять настройки двигателя перед использованием Shell V-Power?
Как Shell V-Power влияет на окружающую среду?
Shell V-Power разработан в соответствии с последними нормативами в сфере охраны окружающей среды. Более того, Shell V-Power способен уменьшить отложения в двигателе, что позволяет уменьшить уровень выбросов по сравнению с обычным неэтилированным бензином.
