Термоизоляция для автомобиля материалы

Термоизоляция для автомобиля материалы

В каталоге представлены различные материалы для теплоизоляции автомобиля на основе синтетических компонентов (каучук, пенополиэтилен, ПВД). На выбор есть комбинированные составы, которые выполняют сразу две функции: термоизоляция и шумоизоляция авто. В таком случае вы не только снижаете теплопотери через кузовной металл, но и улучшаете акустический комфорт, избегая чрезмерных трат на тюнинг автомобиля. Отличительными чертами продукции данной категории является долговечность, влагостойкость и полное соответствие российскому климату. Материалы для теплоизоляции автомобиля производства СтП быстро окупятся за счет сбережения салонного тепла зимой и приятной прохлады — летом.

GreenFlex — вспененная резина с водостойким мастичным монтажным слоем.

Эффективный звуко-теплоизолирующий материал с клеевым слоем, состоит из пенополиэтилена.

Пластичный самоклеющийся шумоизоляционный материал на основе полиэтилена высокого давления.

Теплоизолирующий и шумоизоляционный материал из пенополиэтилена с липким слоем.

Звукопоглощающий материал с клеевым и фольгированным слоем, имеет специальную усовершенствованную структуру.

Как быстро бежит время. Вот уже и наступили холода, а мы, как всегда, оказались к ним не готовы. Особенно негативно это сказывается на владельцах машин. У них сразу же нарушается привычный ритм жизни. Автомобиль перестаёт заводиться, или его нужно прогревать, о полноценном отдыхе в таких условиях приходится забыть.

Как говорится, готовьте сани летом, а телегу зимой. О том, как утеплить двигатель автомобиля, подумайте заранее. Вы легко можете сделать это своими руками. Напомним о том, какой эффект принесёт утепление двигателя вашего автомобиля:

  • Расход топлива в морозы не увеличится, так как двигатель будет намного медленнее остывать.
  • Детали двигателя будут меньше изнашиваться, ведь моторное масло не станет вязким, и ему ничего не помешает правильно и вовремя их смазывать.
  • Если не поставить утеплитель под капот, на нём будет образовываться наледь, которая повредит краску, что неминуемо приведёт к коррозии кузова автомобиля.
  • Страдает без утепления и аккумулятор. При низкой температуре он не может полноценно отдавать весь объём заряда. Также его разрядка происходит интенсивнее.

Материалы для утепления

Не будем говорить о «дедовских» материалах для утепления двигателя автомобиля. Мы ведь живём в век новых разработок и технологий. На современном рынке утеплителей для авто представлено множество различных материалов, но самые подходящие из них, утеплители на основе пенополиэтилена, вспененного при помощи газа. Их оклеивают металлизированной плёнкой или алюминиевой фольгой. Все они могут быть использованы для утепления как салона, так и двигателя автомобиля, так как обладают необходимыми для этого свойствами.

Фольгоизолон – вспененный пенополиэтилен, продублированный металлизированной плёнкой на основе лавсана, за счёт чего его эффект светоотражения превосходит другие утеплители.

Поры в структуре утеплителя закрыты, поэтому он обладает бензо-, масло-, влагостойкими свойствами, а так же имеет:

  • хорошее сопротивление отдаче тепла;
  • звукопоглощение — 50 % при 6000 гц;
  • теплопроводность — 0,038 вт/мк;
  • гибкость, лёгкость и прочность, при толщине всего 0,4 см;
  • пожаробезопасность, имеет свойство самозатухания;
  • свойство не поглощать жидкость (что может привести к процессу гниения);
  • отсутствие токсичности;
  • температурный режим для применения от-60°с до +105°с;
  • стойкость к кислотам и щелочным растворам;
  • низкую паропроницаемость, всего 0,001мг/мчпа;
  • устойчивость к механическому истиранию;
  • достаточно не большую стоимость.

Утеплитель фольгоизолон, благодаря своему уникальному металлизированному лавсановому покрытию, не подвержен коррозии, а при использовании создаёт эффект термоса, зимой греет, летом охлаждает. Помимо прочего, он причислен к ряду экологически чистых материалов для утепления.

Совет. При установке фольгоизолона нужно оставлять пространство минимум в 2 см, чтобы создать воздушную прослойку, так как этот вид утеплителя абсолютно водонепроницаем.

Пенофол – утеплитель на основе вспененного пенополиэтилена, покрытый с одной стороны (модификации «А» и «С»), или с двух сторон (модификация «В») алюминиевой фольгой. Причём односторонний фольгированный пенофол модификации «С» является самоклеящимся, что значительно упрощает работу с ним.

Такой утеплитель обладает двойным эффектом: пенополиэтилен препятствует конвекции, а фольга создаёт порядка 97% теплового отражения пенофола. Основные положительные качества этого утеплителя совпадают с характеристиками фольгоизолона, плюс ко всему было доказано, что пенофол задерживает радон, тем самым защищая человека от радиационного воздействия.

При утеплении пенофолом важно помнить, что алюминий – прекрасный проводник электричества, значит, всю проводку около него нужно хорошо заизолировать.

Читайте также:  Какая должна быть влажность в спальне

    Если внутренняя обшивка салона автомобиля протёрлась, замените её своими руками. Лучшим материалом для этого послужит винилискожа.

Она также обладает маленькой теплопроводностью, имеет тканевую основу, принимает любую форму при достаточной плотности, а цветовая гамма настолько разнообразна, что удовлетворит любые требования. Также винилискожей практично обшить утеплитель в салоне и багажнике.

  • Также для утепления вам понадобятся новые резиновые уплотнители для дверей автомобиля, ведь они быстро изнашиваются и рвутся, создавая щели, через которые в салон проникает холодный воздух.
  • В процессе утепления своими руками автомобиля необходим совсем не хитрый инструмент: рулетка, фломастер, калька, отвёртка, канцелярский нож, клей «Момент», герметик, а также степлер и скобы к нему.
  • Процесс утепления двигателя

    Утепление в морозную погоду двигателя автомобиля начинаем с решётки радиатора. Советуем вам изготовить своими руками или заказать в автомобильном ателье так называемый «намордник». Технология такого рода утеплителя проста: между двух слоёв винилискожи располагаем слой любого утеплителя (ватин, войлок, поролон). Всё это выкраиваем с помощью выкройки и сшиваем между собой. В середине вырезаем клапан, который нужен для вентиляции в тёплую погоду. Но утепления радиатора недостаточно, необходимо установить утеплитель на внутреннюю поверхность крышки капота.

    Для утепления вашего двигателя выбирайте фольгоизолон или пенофол. Вырезаем очень аккуратно, при помощи лекала, форму из утеплителя и крепим её на нужное место при помощи клея или специальными клипсами. Крепление должно быть прочным, во избежание отрыва утеплителя от поверхности капота. Это чревато большими неприятностями. Страшно представить, что произойдёт, если оторвавшийся кусок утеплителя попадёт в работающий механизм двигателя. Не забывайте оставить зазор между капотом и утеплителем в 2 см, чтобы там не застаивалась влага.

    Важно. Если вы посчитаете нужным, то таким же образом утеплите защиту двигателя снизу, предварительно очистив её поверхность от грязи и машинного масла.

    Другие утеплители для двигателя

    Нельзя не сказать ещё об одном виде утеплителей для двигателя — автомобильных одеялах их ещё называют «Автотепло». В технологии производства используют стекловолокнистые нити, муллитокремнеземную вату и кремнеземную ткань. Эффект от использования такого утеплителя аналогичен утеплению своими руками. Это очень удобная форма утепления, но её подбирают индивидуально для каждой модели автомобиля, и стоимость данного вида утеплителя на порядок дороже совокупности материалов для работ по утеплению своими руками.

    Другой способ утеплить двигатель – это приобрести электроподогреватель. Его устанавливают в систему охлаждения двигателя. Жидкость, которая туда поступает, нагревается и при расширении вытесняет холодную жидкость. Когда двигатель нагревается до 80°С, электроподогреватель отключается автоматически. Единственный и очень ощутимый недостаток то, что для его эксплуатации необходимо электропитание 220 Вольт.

    Ещё один способ утеплить двигатель, расположить под капотом автономный пусковой обогреватель. Это не популярный, но очень эффективный способ прогреть двигатель и салон автомобиля в морозы. Для его работы не нужно электричество, он функционирует при помощи топлива, здесь оговоримся, дизельного топлива.

    Автомобиль готов к зимней эксплуатации! Утеплив его своими руками, вы обеспечите правильную и бесперебойную работу двигателя и всех дорогостоящих деталей, сэкономите на расходе топлива и не потратите лишнее время на прогрев двигателя. Относитесь к двигателю своего автомобиля бережно и с любовью, и он отплатит вам тем же.

    Наша зима всегда славилась своей продолжительностью и крепкими морозами, поэтому одной из главных задач для автолюбителя является теплоизоляция автомобиля. Почему бы и нет?

    Эту работу нельзя назвать сложной. При правильной организации и наличии под рукой необходимых материалов весь процесс утепления занимает от 3 до 6 часов.

    Что это дает?

    Во-первых, теплоизоляция двигателя автомобиля – это шанс снизить время на разогрев основного узла и сэкономить при этом значительный объем топлива.

    Во-вторых, качественное утепление исключает появление наледи на капоте, которая негативно сказывается на лакокрасочном покрытии.

    В-третьих, обустройство салона позволяет повысить эффективность работы печки и много дольше сохранять тепло в салоне (благодаря атермальной тонировке этот эффект можно усилить).

    Читайте также:  Как сложить свитер чтобы не помять

    Двигатель

    Первое, с чего стоит начать – утеплить двигатель. Здесь есть несколько основных вариантов.

    Многие автолюбители идут путем экономии — они используют подручные средства (одеяла, куски войлока и так далее). Но как показывает практика, такой способ утепления малоэффективен и применяется все реже.

    Специализированные авто одеяла.

    Изготавливаются из качественного огнеупорного материала. Они весьма эффективны и доступны по цене. При этом время прогрева двигателя снижается с 15 до 7-10 минут.

    Но здесь важно выбрать качественный товар. Известны случаи, когда дешевые китайские авто одеяла начинали дымить или и вовсе воспламенялись от повышенных температур в отсеке двигателя. Цена качественного авто одеяла где-то 1500-2000 рублей.

    Профессиональные утеплители

    Имеют максимальную эффективность. Их плюс – легкость монтажа и демонтажа. При наступлении холодов такую теплоизоляцию можно надевать, а летом, наоборот, снимать.

    Здесь можно выделить четыре наиболее популярных материала.

    Эффективно задерживает тепло и имеет сравнительно низкую цену. Стоимость одного квадратного метра обойдется в сумму от 50 до 150 рублей (в зависимости от толщины).

    Материал имеет отличное качество и надежно задерживает тепло в подкапотном пространстве.

    Относится к самоклеящимся материалам. В основе этого утеплителя лежит пенополиэтилен. Состоит из трех слоев – лицевого, пенополиэтилена и клеевого слоя.

    Фольги здесь нет, но даже без нее материал отлично держит тепло. Толщина «Тивиплен-П» может быть различной – 4, 8 или 15 мм. Цена – от 200 рублей.

    Используется как эффективный шумоизолирующий материал, но и с функцией удержания тепла он также справляется на «отлично».

    По сути, получается двойной эффект – тепло- и звукоизоляция. Качественный материал обойдется в сумму от 60 рублей за квадратный метр. Один из лучших вариантов для автолюбителя.

    Материалы, которые выполняют обе функции сразу (тепло- и звукоизолирующую). Продаются в листах (чаще всего 2х1 метра).

    Стоимость одного листа может доходить до 1500-2000 рублей.

    Этапы работ

    Подготавливаем инструмент и материал.

    Сам процесс утепления производится в несколько основных этапов. Для начала подбирается инструмент:

    • ножницы;
    • канцелярский нож;
    • линейка;
    • карандаш;
    • маркер (желтый и черный);
    • бумага и скотч.

    Потом делаются макеты на каждую из секций капота (можно из бумаги или картона). Это позволяет точно определить необходимый объем материала. В среднем на капот седана уходит где-то 60-70х100 см утеплителя.

    Все заготовки необходимо вырезать по формам и подписать с помощью маркера (это позволяет качественно сделать работу и не запутаться).

    Готовые выкройки необходимо разложить на теплоизолирующем материале, прикрепить с помощью скотча и обвести по контуру маркером.

    Теперь можно воспользоваться ножницами и аккуратно вырезать заготовки.

    Следующий важный этап – подготовка капота.

    Здесь важно идеально вымыть внутреннюю поверхность водой с шампунем и хорошо ее обезжирить растворителем. При желании сэкономить время машину можно сразу же отогнать на мойку.

    Теперь подготовленные куски утеплителя аккуратно прикладывайте к «своим» ячейкам. Благодаря самоклеящейся основе никаких дополнительных манипуляций по нанесению клеевого состава делать не нужно.

    15-20 минут работы и теплоизоляция автомобиля под капотом готова.

    Варианты наклейки теплоизоляционного материала.

    Устройства для прогрева двигателя

    Предназначен для быстрого прогрева основного узла автомобиля. Его основной недостаток – зависимость от бытовой сети 220 Вольт, поэтому он находит применение все чаще в гаражах автолюбителей.

    Кроме этого, такая система не способна запускаться автоматически – только в ручном режиме. Полный прогрев охлаждающей жидкости достигается уже через 20-30 минут.

    Здесь многое зависит от типа устройства и производителя. Обходится в сумму от 2 000 рублей и выше. Монтаж таких систем не вызывает сложностей даже у начинающих автолюбителей.

    Главное –действовать четко по инструкции, которую привел производитель.

    Автономный предпусковой обогреватель.

    Один из лучших вариантов при наличии на руках лишних 15-20 тысяч рублей и больше. Преимущество системы – полная автономность.

    Достаточно запрограммировать устройство, и оно несколько раз за ночь будет включаться, прогревая при этом двигатель.

    Сегодня существует множество различных модификаций подобных систем с множеством полезных функций. Но их монтаж лучше доверить опытным специалистам.

    Читайте также:  Осиновая щепа для копчения

    Салон

    После завершения работ с утеплением подкапотного пространства следующий этап – теплоизоляция салона автомобиля.

    Цель автолюбителя здесь понятна – задержать тепло в салоне автомобиля и ускорить прогревание салона печкой зимой.

    Такая работа актуальна не только для автомобилей отечественного автопрома (по понятным причинам), но и для иномарок.

    Благодаря качественному утеплению и эффективной атермальной тонировке получается дольше поддерживать тепло в салоне даже без включения печки.

    При этом современные материалы обеспечивают отличную шумоизоляцию, которая обеспечивает дополнительный комфорт от поездки.

    Используемые материалы

    К наиболее популярным материалам для утепления салона можно отнести:

    Наносится с помощью напыления и эффективно борется как с холодом, так и с лишним шумом.

    Благодаря такой методике можно полностью покрыть поверхность кузова изнутри и добиться максимального эффекта.

    Кроме этого, пенополиуретан эффективно закрывает все существующие щели и препятствует попаданию внутрь холодного воздуха.

    Вещество отличается низким коэффициентом теплопроводности даже при нанесении тонкого слоя. При этом состав обеспечивает надежную защиту металла от коррозии и безопасен для здоровья.

    Основной недостаток этого метода – невозможность выполнить работу своими руками.

    Для нанесения пенополиуретана потребуется специальное дорогостоящее оборудование, поэтому без обращения в специализированную фирму и серьезных трат (от 10 тысяч рублей и больше) не обойтись.

    Более доступный вариант для рядового автолюбителя – пенофол. По сути, это вспененный полиэтилен, который покрыт сверху алюминиевой фольгой. Этот материал отличается мощным звуко- и холодоотражающим эффектом.

    Толщина изделия всего несколько миллиметров, но даже одного слоя достаточно для достижения необходимого результата.

    Преимущество пенофола – гибкость, легкость, долговечность, простота в монтаже. После оклеивания поверхностей изнутри салона тепло внутри сохраняется намного дольше.

    Кроме этого, в летний зной в автомобиле много дольше сохраняется прохлада, что позволяет реже включать кондиционер и как следствие, экономить на топливе.

    Как правило, именно пенофол чаще всего используется для утепления.

    При этом сама теплоизоляция автомобиля выполняется в следующей последовательности:

    • 1. Подготовьте необходимый инструмент – фольгированный пенофол, резиновые уплотнители, скотч, нож, герметик, листы картона, маркер, ножницы и отвертку.
    • 2. Посетите мойку и закажите полный комплекс мероприятий по очистке салона.
    • 3. Снимайте все лишнее – сидения, торпеду, панели на всех дверях. Уберите лишние вещи с задней полки.

    Радикальный вариант.

    • 4. Осмотрите внимательно кузов и обязательно закройте лишние отверстия герметиком. При этом особое внимание уделяйте пространству между двигательным отсеком и салоном автомобиля. Очень полезно будет снять радиатор отопителя и обработать герметиком все имеющиеся швы.
    • 5. Если резиновый уплотнители сильно поизносились, замените их.

    • 6. Начинайте работу с пола автомобиля. После снятия сидений вам необходимо полностью вымыть днище и обезжирить его. С помощью листов бумаги, маркера и ножниц сделайте выкройки.
    • 7. Рассчитайте необходимый объем изолона и отправляйтесь в магазин за покупкой утеплителя (берите немного с запасом). Как только материал под рукой, переложите готовые выкройки картона на изолон и вырежьте требуемые куски.

    • 8. Современный пенофол продается на клеевой основе, поэтому отлично ложится на чистую и обезжиренную поверхность. Если вы купили обычный материал (без специального клеящего слоя), то можно закрепить материал с помощью Тилита.

    На 5 м 2 площади поверхности уйдет 2 л клея.

    • 9. Следующий этап – оклеивание дверей. Здесь также необходимо вымыть и обезжирить поверхность перед обработкой.

    Перед оклеиванием аккуратно вырежьте отверстия под ручки. Что касается крепления, то подход такой же, как и в случае с полом.

    Единственное, что с внутренней стороны можно использовать мебельные скобы, а с наружной (для крепления рельефных мест) – специальные клипсы.

    • 10. Аналогичным образом утеплите оставшиеся части кузова.

    11. Верните все снятые детали на место и установите сидения.

    Общая схема работ по тепло и шумоизоляции автомобиля.

    Вывод

    Таким образом, в теплоизоляции двигательного отсека и салона автомобиля своими руками нет ничего сложного. Главное – запастись необходимым материалом, терпением и выделить немного личного времени.

    По завершении работ вы получаете автомобиль, надежно защищенный от мороза и жары.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock detector