ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ ВОДОПРОПУСКНЫХ ЛОТКОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (далее — ТТК) — комплексный нормативный документ, устанавливающий по определённо заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Они рассчитаны на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству водоотвода с проезжей части из продольных лотков и водосбросных сооружений с откосов насыпи автомобильной дороги из сборного бетона.
1.2. В настоящей карте приведены указания по организации и технологии производства работ по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи, рациональными средствами механизации, приведены данные по контролю качества и приемке работ, требования промышленной безопасности и охраны труда при производстве работ.
1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТК — описание решений по организации и технологии производства работ по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи с целью обеспечения их высокого качества, а также:
— снижение себестоимости работ;
— сокращение продолжительности строительства;
— обеспечение безопасности выполняемых работ;
— организации ритмичной работы;
— рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
— унификации технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом её проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и строительных материалов, привязанных к местным условиям. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
Конструктивные особенности по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика.
1.6. Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадиров, выполняющих работы по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи, а также работников технического надзора Заказчика и рассчитана на конкретные условия производства работ в III-й температурной зоне.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи.
2.2. Работы по строительству продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи выполняются в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где — коэффициент снижения работоспособности за счет увеличения продолжительности рабочей смены с 8 часов до 10 часов.
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при строительстве продольного водоотвода и водосбросных сооружений по откосам насыпи, входят:
— геодезические разбивочные работы;
— устройство прикромочного водоотвода вдоль проезжей части из бетонных лотков;
— устройство водосбросного сооружения, состоящего из открытого лотка на обочине, телескопического лотка по откосу насыпи и гасителя у подошвы насыпи.
2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: с экскаватора-бульдозера "Белорус 82.1" ЭО-2621, (объем ковша обратной лопаты 0,28 м , ширина ковша 0,65 м, глубина копания 3,9 м, радиус копания 5,2 м, высота разгрузки 3,5 м, ширина бульдозерного отвала 2,29 м); виброплиты TSS-VP90N, (вес 90 кг); вибротрамбовки TSS-HCR60K (вес 60 кг) и автомобильного крана КС-55713-1 "Галичанин" (грузоподъемностью 25,0 т) в качестве ведущего механизма.
Рис.1. Одноковшовый экскаватор ЭО-2621В
Рис.2. Автомобильный кран КС-55713-1
Рис.3. График грузоподъемности крана в зависимости от наличия и вылета стрелы
Рис.4. Вибротрамбовка TSS-HCR80K
Рис. 5. Виброплита TSS-VP90T
2.5. При строительстве водоотвода и водосбросных сооружений в качестве основных материалов используются: щебень фракции 40-70 мм и фракции 10-20 мм, М 800, отвечающий требованиям ГОСТ 8267-93; песчано-гравийная смесь, отвечающая требованиям ГОСТ 25607-94*; бетон товарный кл. В 15 (М-200), отвечающий требованиям ГОСТ 25192-82; цементно-песчаный раствор М-100; металлическая сетка с ячейками 200х200 мм из арматуры диаметром 4 мм; бетонные блоки прикромочного лотка Б-2-20, размером 1,0х0,5х0,25 м, бетонные блоки бортового камня Б-5 размером 1,0х0,18х0,45 м, бетонные телескопические лотки Б-6, размером 0,52х0,54х0,25 м, бетонные блоки упора Б-7, размером 0,51х0,80х0,25 м, по серии 3.503.1-66; бетонные укрепительные плитки, размером 0,49х0,49х0,08 м по серии 3.501.1-156.
________________
* Документ не действует. Действует ГОСТ 25607-2009. — Примечание изготовителя базы данных.
Рис.6. Блок водоотводного лотка Б-2-20
Рис.7. Блок бортового камня Б-5
Рис.8. Телескопический лоток Б-6
Рис. 9. Блок упора Б-7
Рис.10. Укрепительная плитка
2.6. Работы по устройству водоотвода и водосбросных сооружений следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
— СП 48.13330.2011. Организация строительства;
— СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;
— СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
— СНиП 2.02.05-85. Автомобильные дороги. Нормы проектирования;
— СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. Правила производства работ;
— СНиП 2.05.07-97*. Промышленный транспорт;
— Пособие к СНиП 2.05.07-85. Проектирование земляного полотна и водоотвода железных и автомобильных дорог промышленных предприятий;
— СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
— СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
— РД 11-02-2006. Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения;
— РД 11-05-2007. Порядок ведения общего и (или) специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства.
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. В соответствии с СП 48.13330.2011 "Организация строительства" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения запрещается.
3.2. До начала производства работ по строительству водоотвода и водосбросных сооружений необходимо провести комплекс организационно-технических мероприятий, в том числе:
— назначить лиц, ответственных за качественное и безопасное выполнение работ, а также их контроль и качество выполнения;
— провести инструктаж членов бригады по технике безопасности;
— разместить в зоне производства работ необходимые машины, механизмы и инвентарь;
— устроить временные проезды и подъезды к месту производства работ;
— обеспечить связь для оперативно-диспетчерского управления производством работ;
— установить временные инвентарные бытовые помещения для хранения строительных материалов, инструмента, инвентаря, обогрева рабочих, приёма пищи, сушки и хранения рабочей одежды, санузлов и т.п.
— обеспечить рабочих инструментами и средствами индивидуальной защиты;
— подготовить места для складирования материалов, инвентаря и другого необходимого оборудования;
— обеспечить строительную площадку противопожарным инвентарем и средствами сигнализации;
— составить акты готовности объекта к производству работ;
— получить разрешения на производство работ у технадзора Заказчика.
3.3. Перед устройством водоотвода и водосбросных сооружений должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
— произведена геодезическая разбивка прокладки лотков и мест водосбросов;
— доставлены и сложены в штабеля на стройплощадке бетонные блоки, ПГС и щебень;
— проверены заводские паспорта на бетонные блоки водосбросов;
— подготовлены к работе машины и механизмы;
— подготовлен инвентарь, приспособления и средства для безопасного ведения работ.
Завершение подготовительных работ фиксируют в Общем журнале работ (Рекомендуемая форма приведена в РД 11-05-2007).
3.4. До начала строительно-монтажных работ Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для выполнения работ и передать Подрядчику техническую документацию на нее и закрепленные на местности знаками пункты этой основы. Геодезическая разбивочная основа для строительства должна включать:
а) высотные реперы (марки);
б) пункты, закрепляющие продольные оси проездов и городских дорог.
В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку осей проездов и дорог и осуществлять контроль за их положением в процессе строительства.
Принятые знаки геодезической разбивочной основы в процессе строительства должны постоянно находиться под наблюдением за сохранностью и устойчивостью и проверяться инструментально не реже двух раз в год (в весенний и осенне-зимний периоды).
Приемку геодезической разбивочной основы для строительства следует оформлять актом. К акту приемки геодезической разбивочной основы должен быть приложен схематический план благоустройства территории с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе координат и высот.
3.5. В состав работ по устройству водоотвода вдоль проезжей части автодороги входят следующие операции:
— подготовительные работы;
— разбивочные работы;
— отрывка траншеи под блоки водоотводного лотка;
— планировка основания траншеи перед укладкой бетонного лотка;
— укладка конструкций лотка на цементный раствор;
— заполнение поперечных швов между блоками цементным раствором;
— заполнение швов сжатия и сопряжения с проезжей частью битумной мастикой.
3.6. Перед устройством прикромочного лотка необходимо:
— произвести разбивку контура корыта под лоток;
— завезти и складировать железобетонные блоки лотка, строительные материалы и необходимое оборудование, инструменты. Завезенные блоки лотка укладываются в штабеля на деревянные подкладки, песок и щебень — в кучи;
— отрыть корыто и подготовить основание под лоток.
3.7. Устройство водоотвода начинают с разбивки осей траншей для укладки водоотводных лотков. Геодезическая разбивка траншей заключается в обозначении их размеров на местности. Разбивку ведут в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной.
3.7.1. При горизонтальной разбивке определяют и закрепляют на местности положение осей, а при вертикальной — расчетную глубину. Разбивку ведут от оси автодороги в следующем порядке.
3.7.2. Разбивку траншей начинают с нахождения и закрепления продольной оси автодороги, выполняя следующие действия:
— восстанавливают ось дороги;
— измеряют стальной лентой (дважды) расстояние от центра лотка до указанного ПК на продольной оси дороги;
— забивают в полученной точке стальной гвоздь длиной 100-120 мм;
— центрируют над гвоздем теодолит и переносят в натуру угол между продольной осью дороги и осью траншеи, он должен быть равным проектному значению;
— закрепляют полученную продольную ось траншеи контрольными столбиками, промежуточные колья забивают по визиркам;
— переносят на контрольные столбики отметку ближайшего репера, а также отметки верха дорожной одежды.
3.7.3. Разбитую таким образом ось водоотвода в плане закрепляют, натягивая шнур (причалку) между забитыми кольями. Разбивку траншеи под лоток производят от кромки проезжей части, шириной на 10-15 см шире блока лотка.
3.7.4. Разбивку делают на сменный объем работ. Закрепительные знаки (колышки с отметками) сохраняются до сдачи площадки заказчику. Поврежденные в процессе работ разбивочные точки необходимо сразу восстановить.
3.7.5. Выполненные работы предъявляют технадзору Заказчика для осмотра и подписания Акта приёмки геодезической разбивки площадки, в соответствии с СНиП 3.01.03-84.
3.8. Отрывку траншеи под лоток производят экскаватором ЭО-2621. Дорожные рабочие вручную производят зачистку траншеи и выравнивание основания гравийно-песчаной смесью, слоем 10 см и затем уплотняют виброплитой TSS-VP90N за 4-6 проходов по следу. Дно лотка выравнивают по отметкам продольного профиля водоотвода с соблюдением уклонов. Подготовку грунтового основания (планировка, уплотнение) начинают с низовой стороны. На выравнивающий песчано-гравийный слой расстилают цементный раствор М-100 слоем 2-3 см.
3.8.1. Выполненные работы предъявляют технадзору Заказчика для осмотра и подписания Актов освидетельствования скрытых работ по отрывке траншеи под лоток, устройству выравнивающего слоя из песчано-гравийной смеси и монтажного слоя из цементного раствора, в соответствии с Приложением 3, РД-11-02-2006 и разрешения последующих работ по монтажу блоков лотка.
3.9. Блоки лотка к месту укладки доставляют автосамосвалами КамАЗ-65115 с приобъектного склада, где они уложены в штабеля.
3.9.1. Монтаж блоков лотка Б-2-20 производят автомобильным краном КС-55713-1
Доступ к полной версии этого документа ограничен
Ознакомиться с документом вы можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» и «Техэксперт».
I . ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
В карте предусматривается применение сборных телескопических блоков длиной 1,5 м (рис. 1) для устройства лотка и готовых блоков для входного и выходного раструбов.
Рис. 1. Телескопический лоток:
1 — упорная шпора; 2 — монтажные петли
До устройства лотка должны быть закончены полностью работы по отсыпке и отделке земляного полотна, подготовлен проезд и места стоянок автокрана.
Телескопические блоки должны быть доставлены к месту работ и разложены с помощью автокрана вдоль траншеи; в местах устройства раструбов должны быть сложены соответствующие блоки. Щебень для устройства щебеночной подготовки доставляют заблаговременно автомобилями-самосвалами и выгружают около входного и выходного раструбов, а при большой длине лотка еще и около промежуточных упоров.
II . УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Устройство лотков включает следующие работы:
— отрывка котлованов под входной и выходной раструбы и траншею под лоток экскаватором с зачисткой вручную;
— устройство щебеночной подготовки под раструбы и промежуточные упоры;
— установка блоков лотка и раструбов автокраном;
— засыпка пазух грунтом и планировка откоса в зоне лотка экскаватором с трамбованием грунта.
Котлованы под раструбы и траншею для лотка отрывают экскаватором на автомобильном ходу, оборудованным обратной лопатой с зачисткой вручную.
Вынутый из котлованов и траншеи грунт выгружают за внешней бровкой лотка, а при устройстве лотка в кювете выемки вынутый грунт погружают на автосамосвал и вывозят в кавальер.
После ручной зачистки дно траншеи планируют под рейку так, чтобы оно имело проектный уклон. На дне траншеи делают разбивку положения упорных шпор блоков лотка и отрывают под них поперечные траншеи. При лотках большой протяженности через каждые 10 блоков отрывают траншеи для упоров. Под блоки упоров раструбов и промежуточных упоров траншеи следует отрывать на 15- 20 см шире для возможного регулирования положения блока в плане. На входном и выходном раструбах должны быть спланированы откосы для установки раструбных стенок.
Щебеночную подготовку слоем 10 см делают под верхний и нижний раструбы и под блоки упоров, выравнивая щебень под рейку и уплотняя его ручной трамбовкой. После устройства щебеночной подготовки проверяют нивелиром отметки ее поверхности.
Монтаж лотка начинают с нижнего раструба (рис. 2), устанавливают с помощью автокрана блоки упоров, на них укладывают плиты лотка раструба, а затем устанавливают стенки раструба.
Рис 2 Общий вид лотка из телескопических блоков:
1 — щебеночная подготовка; 2 — нижний упорный блок входного оголовка; 3 — верхний упорный блок входного оголовка; 4 — телескопические блоки; 5 — входные раструбные стенки, 5 — плита лотка входного раструба, 7 — выходные раструбные стенки, 5 — упорные блоки выходного раструба, 9 — плиты лотка выходного раструба
После проверки положения блоков швы между ними заполняют цементно-песчаным раствором.
Первый блок лотка стропят за четыре монтажные петли, подают автокраном к траншее, опускают до высоты 1 м над грунтом и разворачивают по продольной оси. Затем блок, удерживая навесу, вводят узким концом в нижний раструб до упора, при этом упорная шпора блока должна попасть в подготовленную траншею.
Следующие блоки узким концом вводят в конец предыдущего блока до упора и опускают на дно траншеи.
Перед установкой последнего блока лотка устанавливают нижний упорный блок верхнего раструба и, после его рихтовки, устанавливают последний блок лотка так, чтобы упорная шпора блока вошла в паз упорного блока.
После установки всех блоков лотка производят окончательное выравнивание блоков с помощью автокрана, а затем собирают верхний раструб. Сперва устанавливают верхний упорный блок, затем укладывают плиту лотка и стенки раструба, заполняют швы между ними цементно-песчаным раствором.
Засыпку пазух между лотком и откосами траншеи делают экскаватором, оборудованным скребком. Вслед за засыпкой пазух уплотняют грунт пневмотрамбовкой.
III . УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Земляные работы по отрывке котлованов под раструбы и траншеи под блоки лотка должны быть выполнены до монтажных работ.
Блоки должны быть заблаговременно доставлены к месту работ. У котлована выходного раструба выгружают блоки выходного раструба и несколько блоков лотка (в зависимости от величины вылета стрелы автокрана). Остальные блоки лотка выгружают вдоль траншеи у мест стоянок автокрана, а у котлована верхнего раструба выгружают блоки верхнего раструба. Блоки должны быть сложены так, чтобы они не мешали проезду автокрана.
Щебень для щебеночной подготовки разгружают у обеих раструбов и промежуточных упоров.
Земляные работы по устройству траншеи лотка выполняет звено рабочих в составе: машиниста экскаватора 6 разр., и землекопов: 3 разр. — 1, 2 разр. — 2.
Землекопы выполняют работы по грубой планировке траншеи и котлованов после работы экскаватора с копанием траншей под упорные шпоры и под упоры, а затем окончательно планируют дно траншеи под рейку с приданием уклона.
Монтаж блоков выполняет звено в составе: машиниста автокрана 5 разр. и монтажников конструкций: 4 разр. — 1, 3 разр. — 2.
В процессе выполнения работ монтажник конструкций 4 разр. дает указания машинисту автокрана на подъем и опускание блоков, следит за их правильной установкой.
Монтажники конструкций 3 разр. стропуют блоки и направляют их к месту укладки, а также устраивают щебеночную подготовку.
Для отрывки траншеи и котлованов, засыпки пазух грунтом с уплотнением и окончательной планировки поверхности около лотка привлекаются: машинист экскаватора 6 разр., машинист компрессора 4 разр. и землекоп 3 разр.
IV . ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА НА УСТРОЙСТВО ВОДОПРОПУСКНОГО ЛОТКА ДЛИНОЙ 105 м С ДВУМЯ РАСТРУБАМИ
V . КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ НА УСТРОЙСТВО ВОДОПРОПУСКНОГО ЛОТКА ДЛИНОЙ 105 м С ДВУМЯ РАСТРУБАМИ
Шифр норм и расценок
Норма времени,
чел-ч
Норма-
тивное время на полный объем работ,
чел-ч
Стоимость затрат труда на полный объем работ, руб.-коп.
Разработка грунта II группы в траншее под лотки и в котлованах под раструбы экскаватором Э-4010 с установкой машины, очисткой ковша, с передвижкой машины в процессе работы
ЕНиР,
§ 2-1-31, табл. 2, № 1 е
Разработка грунта II группы в котлованах и траншее при зачистке с копанием траншей под упорные шпоры и упоры
ЕНиР,
§ 2-1-46, № 4 б
Планировка дна траншеи с зачисткой поверхности под рейку, с разравниванием грунта
ЕНиР,
§ 4-4-88, № 4 а
4 разр. — 1
3 разр. -1
2 разр. — 1
Устройство щебеночной подготовки слоем 10 см под входной и выходной раструбы с приемом материала, разбивкой площадки, разравниванием, планировкой и уплотнением вручную
ЕНиР,
§ 4-4-90, № 3 б, применительно
4 разр. — 1
3 разр. — 2
Монтаж блоков лотка и раструбов со строповкой, установкой, выверкой, расстроповкой блоков при весе блоков до 1 т
Т-16,
§ 3, № 1, применительно
Планировка поверхности около лотка с засыпкой грунтом экскаватором Э-4010 со срезкой грунта до 0,1 м
Уплотнение грунта пазух пневматической трамбовкой
VI . ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
По
калькуляции
А
На сколько процентов показатель по графику больше (+) или меньше (-), чем по калькуляции
Трудоемкость на весь объем работ
Средний разряд рабочих
Средняя зарплата на одного рабочего
VII . МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
А. Потребность основных материалов
Блоки для входного раструба
Блоки для выходною раструба
Блоки телескопического лотка
Б. Машины, оборудование, инвентарь
Четырехстропный захват с крюками
I . ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
В карте предусматривается применение железобетонных блоков прямоугольного сечения размером в свету 0,8×0,55 м длиной 3- 4 м для устройства лотка и готовых блоков для входного и выходного оголовков.
До устройства лотка должны быть закончены работы по устройству проезжей части и планировке откосов насыпи.
II . УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Водопропускной лоток состоит из лотка на откосе насыпи и двух оголовков — входного (водоприемника) и выходного (гасителя) (рис. 3).
Рис. 3. Общий вид водопропускного лотка:
1 — асфальтобетонное покрытие; 2 — дождеприемная решетка; 3 — входной оголовок (водоприемник); 4 — бордюр; 5 — блоки лотка: 6 — выходной оголовок (гаситель); 7 — плиты перекрытия входного оголовка
Устройство лотка включает следующие основные работы.
— отрывка траншей по откосу насыпи под блоки лотка и котлованов под блоки оголовков;
— устройство щебеночной подготовки под оголовки;
— установка блоков лотка и блоков оголовков;
— заделка швов на стыках блоков;
— засыпка пазух грунтом с планировкой откосов по обеим сторонам лотка;
— трамбование грунта пазух.
Траншею по откосу и котлованы для оголовков отрывают экскаватором на автомобильном ходу марки Э-4010.
С нижней стоянки отрывают нижнюю часть траншеи и котлован под блок выходного оголовка. Затем экскаватор перемещают на земляное полотно и с верхней стоянки отрывают верхнюю часть траншеи и котлован под блок входного оголовка.
После работы экскаватора землекопы вручную зачищают дно траншеи и котлованов с планировкой под рейку.
Щебеночную подготовку слоем 10 см устраивают под блоки оголовков, распределяя щебень, планируя его под рейку и трамбуя вручную. При устройстве щебеночной подготовки входного оголовка делают вырубку в покрытии для размещения водоприемной части блока входного оголовка.
Перед монтажными работами все блоки лотка осматривают для проверки соответствия их марок, фактических размеров, а также годности элементов для укладки их в сооружение.
Монтаж блоков выполняют автокраном с двух стоянок: с нижней стоянки устанавливают блок выходного оголовка (гасителя). После этого нижний блок лотка стропят за четыре монтажные петли, расположенные либо на дне, либо на стенках блока, подают автокраном к траншее, опускают до высоты 1 м над грунтом и разворачивают по продольной оси. Затем блок опускают на дно траншеи и, удерживая навесу, вводят нижний конец в окно оголовка, центрируют по оси и опускают на дно траншеи. Второй блок лотка с нижней стоянки устанавливают в таком же порядке впритык к первому блоку.
После установки блоков с нижней стоянки автокран перемещают на верхнюю стоянку к входному оголовку и устанавливают блоки верхней части лотка. Последним устанавливают блок входного оголовка и перекрывают его плитами.
При установке блоков с нижней и верхней стоянок автокран устанавливают на аутригеры.
Если при большой длине откоса для установки блоков лотка вылет стрелы автокрана недостаточен, то блоки автокраном подают в верхнюю часть траншеи, опускают в траншею, по дну которой уложены лаги, и вручную с помощью ломов спускают блок к месту установки. Верхние блоки устанавливают автокраном. После установки блока входного оголовка на нем устанавливают дождеприемные решетки и два бортовых камня. Бортовые камни устанавливают на цементном растворе, которым заделывают швы между камнями.
Швы на стыках блоков лотка конопатят паклей, пропитанной битумом. Швы в стенках с внутренней стороны лотка перекрывают дощечками, смазанными битумом или глиняным раствором и закрепленными распорками. Затем эти швы заполняют цементно-песчаным раствором с уплотнением шуровкой. Распорки и дощечки снимают через 1-2 дня. Швы в днище после конопатки заполняют цементным раствором.
Планировку откосов по обе стороны лотка с одновременной засыпкой пазух грунтом производят экскаватором марки Э-4010, оборудованным скребком. Грунт в пазухах уплотняют пневматической трамбовкой марки ТР-4 или ТР-6. После планировки и уплотнения грунта в пазухах стенки лотка должны возвышаться над поверхностью откоса на 5- 10 см .
Земляные работы по отрывке котлованов под блоки оголовков и траншеи под блоки лотка должны быть выполнены до монтажных работ.
Блоки должны быть заблаговременно доставлены на место работ. У котлована выходного оголовка выгружают блок выходного оголовка и 1-2 блока лотка (в зависимости от величины вылета стрелы автокрана, применяемого для монтажа блоков), остальные блоки лотка, блок входного оголовка, плиты перекрытия входного оголовка, бортовые камни и решетки дождеприемников выгружают у входного оголовка. Блоки должны быть сложены так, чтобы они не мешали подъезду автокрана. Монтажные петли должны быть сверху.
Щебень для щебеночной подготовки разгружают у обеих оголовков.
На участок работ должны быть доставлены материалы для конопатки швов — пакля, битум, песок, цемент, доски для опалубки, а также битумный котел для разогрева битума.
Работы по устройству водопропускного лотка выполняет бригада в составе: машиниста автокрана 6 разр., монтажников конструкций: 4 разр. — 2, 3 разр. — 2 и землекопов: 3 разр. — 1, 2 разр. — 1.
Землекопы образуют отдельное звено и выполняют работы но зачистке котлованов и траншеи под рейку.
Монтажник 4 разр. производит конопатку и заделку швов В его обязанность входит также подготовка материалов (пакли, битума, цементного раствора) к работе.
Монтаж блоков выполняет звено в составе: машиниста автокрана 6 разр. и монтажников конструкций: 4 разр. — 1, 3 разр. — 2.
В процессе выполнения работ монтажник 4 разр. дает указания машинисту автокрана на подъем и опускание блоков, следит за правильной установкой блоков.
Монтажники 3 разр. стропуют блоки и направляют их по месту укладки. В необходимых случаях выправляют положение блоков ломами, устраивают щебеночную подготовку, разбирают дорожное покрытие у входного оголовка, заделывают место сопряжения после установки блока входного оголовка, участвуют в установке бортовых камней и решеток дождеприемников.
Для отрывки траншеи и котлованов, планировки откосов и засыпки пазух грунтом с уплотнением кратковременно привлекаются: машинист экскаватора 6 разр., машинист компрессора 4 разр. и землекоп 3 разр.
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ водопропускных ЛОТКОВ ВДОЛЬ ПОДОШВЫ ОТКОСА ИЗ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ БЛОКОВ
I . ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
В карте предусматривается применение сборных телескопических блоков длиной 1,5 м (рис. 1) для устройства лотка и готовых блоков для входного и выходного раструбов.
Рис. 1. Телескопический лоток:
1 — упорная шпора; 2 — монтажные петли
До устройства лотка должны быть закончены полностью работы по отсыпке и отделке земляного полотна, подготовлен проезд и места стоянок автокрана.
Телескопические блоки должны быть доставлены к месту работ и разложены с помощью автокрана вдоль траншеи; в местах устройства раструбов должны быть сложены соответствующие блоки. Щебень для устройства щебеночной подготовки доставляют заблаговременно автомобилями-самосвалами и выгружают около входного и выходного раструбов, а при большой длине лотка еще и около промежуточных упоров.
II . УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Устройство лотков заключает следующие работы:
отрывка котлованов под входной и выходной раструбы и траншею под лоток экскаватором с зачисткой вручную;
устройство щебеночной подготовки под раструбы и промежуточные упоры;
установка блоков лотка и раструбов автокраном;
засыпка пазух грунтом и планировка откоса в зоне лотка экскаватором с трамбованием грунта.
Котлованы под раструбы и траншею для лотка отрывают экскаватором па автомобильном ходу, оборудованным обратной лопатой с зачисткой вручную.
Вынутый из котлованов и траншеи грунт выгружают за внешней бровкой лотка, а при устройстве лотка в кювете выемки вынутый грунт погружают на автосамосвал и вывозят в кавальер.
После ручной зачистки дно траншеи планируют под рейку так, чтобы оно имело проектный уклон. На дне траншеи делают разбивку положения упорных шпор блоков лотка и отрывают под них поперечные траншеи. При лотках большой протяженности через каждые 10 блоков отрывают траншеи для упоров. Под блоки упоров раструбов и промежуточных упоров траншеи следует отрывать на 15 — 20 см шире для возможного регулирования положения блока в плане. На входном и выходном раструбах должны быть спланированы откосы для установки раструбных стенок.
Щебеночную подготовку слоем 10 см делают под верхний и нижний раструбы и под блоки упоров, выравнивая щебень под рейку и уплотняя его ручной трамбовкой. После устройства щебеночной подготовки проверяют нивелиром отметки ее поверхности.
Монтаж лотка начинают с нижнего раструба (рис. 2), устанавливают с помощью автокрана блоки уторов, на них укладывают плиты лотка раструба, а затем устанавливают стенки раструба.
Рис. 2. Общий вид лотка из телескопических блоков:
1 — щебеночная подготовка; 2 — нижний упорный блок входного оголовка; 3 — верхний упорный блок входного оголовка- 4 — телескопические блоки; 5 — входные раструбные стенки; 6 — плита лотка входного раструба; 7 — выходные раструбные стенки; 8 — упорные блоки выходного раструба; 9 — плиты лотка выходного раструба
После проверки положения блоков швы между ними заполняют цементно-песчаным раствором.
Первый блок лотка стропят за четыре монтажные петли, подают автокраном к траншее, опускают до высоты 1 м над грунтом и разворачивают по продольной оси. Затем блок, удерживая навесу, вводят узким концом в нижний раструб до упора, при этом упорная шпора блока должна попасть в подготовленную траншею.
Следующие блоки узким концом вводят в конец предыдущего блока до упора и опускают на дно траншеи.
Перед установкой последнего блока лотка устанавливают нижний упорный блок верхнего раструба и, после его рихтовки, устанавливают последний блок лотка так, чтобы упорная шпора блока вошла в паз упорного блока.
После установки всех блоков лотка производят окончательное выравнивание блоков с помощью автокрана, а затем собирают верхний раструб. Сперва устанавливают верхний упорный блок, затем укладывают плиту лотка и стенки раструба, заполняют швы между ними цементно-песчаным раствором.
Засыпку пазух между лотком и откосами траншеи делают экскаватором, оборудованным скребком. Вслед за засыпкой пазух уплотняют грунт пневмотрамбовкой.
III . УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Земляные работы по отрывке котлованов под раструбы и траншеи под блоки лотка должны быть выполнены до монтажных работ.
Блоки должны быть заблаговременно доставлены к месту работ. У котлована выходного раструба выгружают блоки выходного раструба и несколько блоков лотка (в зависимости от величины вылета стрелы автокрана). Остальные блоки лотка выгружают вдоль траншеи у мест стоянок автокрана, а у котлована верхнего раструба выгружают блоки верхнего раструба. Блоки должны быть сложены так, чтобы они не мешали проезду автокрана.
Щебень для щебеночной подготовки разгружают у обеих раструбов и промежуточных упоров.
Земляные работы по устройству траншеи лотка выполняет звено рабочих в составе: машиниста экскаватора 6 разр., и землекопов: 3 разр. — 1, 2 разр. — 2.
Землекопы выполняют работы по грубой планировке траншеи и котлованов после работы экскаватора с копанием траншей под упорные шпоры и под упоры, а затем окончательно планируют дно траншеи под рейку с приданием уклона.
Монтаж блоков выполняет звено в составе: машиниста автокрана 5 разр. и монтажников конструкций: 4 разр. — 1, 3 разр. — 2.
В процессе выполнения работ монтажник конструкций 4 разр. дает указания машинисту автокрана на подъем и опускание блоков, следит за их правильной установкой.
Монтажники конструкций 3 разр. стропуют блоки и направляют их к месту укладки, а также устраивают щебеночную подготовку.
Для отрывки траншеи и котлованов, засыпки пазух грунтом с уплотнением и окончательной планировки поверхности около лотка привлекаются: машинист экскаватора 6 разр., машинист компрессора 4 разр. и землекоп 3 разр.
IV . ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ПО УСТРОЙСТВУ ВОДОПРОПУСКНОГО ЛОТКА (4 ЛОТКА)
V . КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ НА УСТРОЙСТВО ВОДОПРОПУСКНОГО ЛОТКА ДЛИНОЙ 105 м С ДВУМЯ РАСТРУБАМИ
Шифр норм и расценок
Норма времени, чел — ч
Расценка, руб. — коп.
Нормативное время на полный объем работ, чел — ч
Стоимость затрат труда на полный объем работ, руб. — коп.
Разработка грунта II группы в траншее под лотки и в котлованах под раструбы экскаватором Э-4010 с установкой машины, очисткой ковша, с передвижкой машины в процессе работы
ЕНиР, § 2 — 1 — 31, табл. 2, № 1 е
Разработка грунта II группы в котлованах и траншее при зачистке с копанием траншей под упорные шпоры и упоры
ЕНиР, § 2 — 1 — 46, № 4 б
Планировка дна траншеи с зачисткой поверхности под рейку, с разравниванием грунта
Устройство щебеночной подготовки слоем 10 см под входной и выходной раструбы с приемом материала, разбивкой площадки, разравниванием, планировкой и уплотнением вручную
ЕНиР, § 4 — 4 — 90, № 3 б, применительно
Монтаж блоков лотка и раструбов со строповкой, установкой, выверкой, расстроповкой блоков при весе блоков до 1 т
Т — 16, § 3, № 1, применительно
Машинист 6 разр. — 1
Планировка поверхности около лотка с засыпкой грунтом экскаватором Э-4010 со срезкой грунта до. 0,1 м
ЕНиР, § 2 — 1 — 45, № 2 а
Землекоп 3 разр. — 1
Уплотнение грунта пазух пневматической трамбовкой
VI . ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
По калькуляции А
На сколько процентов показатель по графику больше (+) или меньше (-), чем по калькуляции
Трудоемкость на весь объем работ
Средний разряд рабочих
Средняя зарплата на одного рабочего
VII . МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
А. Потребность основных материалов
Блоки для входного раструба
Блоки для выходного раструба
Блоки телескопического лотка
Б. Машины, оборудование, инвентарь
Четырехстропный захват с крюками
УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ водопропускных ЛОТКОВ (ВОДОСБРОСОВ) ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ БЛОКОВ
I . ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
В карте предусматривается применение железобетонных блоков прямоугольного сечения размером в свету 0,8×0,55 м, длиной 3 — 4 м для устройства лотка и готовых блоков для входного и выходного оголовков.
До устройства лотка должны быть закончены работы по устройству проезжей части и планировке откосов насыпи.
II . УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Водопропускной лоток состоит из лотка на откосе насыпи и двух оголовков — входного (водоприемника) и выходного (гасителя) (рис. 3).
Устройство лотка включает следующие основные работы:
отрывка траншеи по откосу насыпи под блоки лотка и котлованов под блоки оголовков;
устройство щебеночной подготовки под оголовки;
установка блоков лотка и блоков оголовков;
заделка швов на стыках блоков;
засыпка пазух грунтом с планировкой откосов по обеим сторонам лотка;
трамбование грунта пазух.
Траншею по откосу и котлованы для оголовков отрывают экскаватором на автомобильном ходу марки Э-4010.
С нижней стоянки отрывают нижнюю часть траншеи и котлован под блок выходного оголовка. Затем экскаватор перемещают на земляное полотно и с верхней стоянки отрывают верхнюю часть траншеи и котлован под блок входного оголовка.
После работы экскаватора землекопы вручную зачищают дно траншеи и котлованов с планировкой под рейку.
Рис. 3. Общий вид водопропускного лотка:
1 — асфальтобетонное покрытие; 2 — дождеприемная решетка; 3 — входной оголовок (водоприемник); 4 — бордюр; 5 — блоки лотка; 6 — выходной оголовок (гаситель); 7 — плиты перекрытия входного оголовка
Щебеночную подготовку слоем 10 см устраивают под блоки оголовков, распределяя щебень, планируя его под рейку и трамбуя вручную. При устройстве щебеночной подготовки входного оголовка делают вырубку в покрытии для размещения водоприемной части блока входного оголовка.
Перед монтажными работами все блоки лотка осматривают для проверки соответствия их марок, фактических размеров, а также годности элементов для укладки их в сооружение.
Монтаж блоков выполняют автокраном с двух стоянок: с нижней стоянки устанавливают блок выходного оголовка (гасителя). После этого нижний блок лотка стропят за четыре монтажные петли, расположенные либо на дне, либо на стенках блока, подают автокраном к траншее, опускают до высоты 1 м над грунтом и разворачивают по продольной оси. Затем блок опускают на дно траншеи и, удерживая навесу, вводят нижний конец в окно оголовка, центрируют по оси и опускают на дно траншеи. Второй блок лотка с нижней стоянки устанавливают в таком же порядке впритык к первому блоку.
После установки блоков с нижней стоянки автокран перемещают на верхнюю стоянку к входному оголовку и устанавливают блоки верхней части лотка. Последним устанавливают блок входного оголовка и перекрывают его плитами.
При установке блоков с нижней и верхней стоянок автокран устанавливают на аутригеры.
Если при большой длине откоса для установки блоков лотка вылет стрелы автокрана недостаточен, то блоки автокраном подают в верхнюю часть траншеи, опускают в траншею, по дну которой уложены лаги и вручную с помощью ломов спускают блок к месту установки. Верхние блоки устанавливают автокраном. После установки блока входного оголовка на нем устанавливают дождеприемные решетки и два бортовых камня. Бортовые камни устанавливают на цементном растворе, которым заделывают швы между камнями.
Швы на стыках блоков лотка конопатят паклей, пропитанной битумом. Швы в стенках с внутренней стороны лотка перекрывают дощечками, смазанными битумом или глиняным раствором и закрепленными распорками. Затем эти швы заполняют цементно-песчаным раствором с уплотнением шуровкой. Распорки и дощечки снимают через 1 — 2 дня. Швы в днище после конопатки заполняют цементным раствором.
Планировку откосов по обе стороны лотка с одновременной засыпкой пазух грунтом производят экскаватором марки Э-4010, оборудованным скребком. Грунт в пазухах уплотняют пневматической трамбовкой марки ТР-4 или ТР-6. После планировки и уплотнения грунта в пазухах стенки лотка должны возвышаться над поверхностью откоса на 5 — 10 см.
III . УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Земляные работы по отрывке котлованов под блоки оголовков и траншеи под блоки лотка должны быть выполнены до монтажных работ.
Блоки должны быть заблаговременно доставлены на место работ. У котлована выходного оголовка выгружают блок выходного оголовка и 1 — 2 блока лотка (в зависимости от величины вылета стрелы автокрана, применяемого для монтажа блоков), остальные блоки лотка, блок входного оголовка, плиты перекрытия входного оголовка, бортовые камни и решетки дождеприемников выгружают у входного оголовка. Блоки должны быть сложены так, чтобы они не мешали подъезду автокрана. Монтажные петли должны быть сверху.
Щебень для щебеночной подготовки разгружают у обеих оголовков.
На участок работ должны быть доставлены материалы для конопатки швов — пакля, битум, песок, цемент, доски для опалубки, а также битумный котел для разогрева битума.
Работы по устройству водопропускного лотка выполняет бригада в составе: машиниста автокрана 6 разр., монтажников конструкций: 4 разр. — 2, 3 разр. — 2 и землекопов: 3 разр. — 1, 2 разр. — 1.
Землекопы образуют отдельное звено и выполняют работы по зачистке котлованов и траншеи под рейку.
Монтажник 4 разр. производит конопатку и заделку швов. В его обязанность входит также подготовка материалов (пакли, битума, цементного раствора) к работе.
Монтаж блоков выполняет звено в составе: машиниста автокрана 6 разр. и монтажников конструкций: 4 разр. — 1, 3 разр. — 2.
В процессе выполнения работ монтажник 4 разр. дает указания машинисту автокрана на подъем и опускание блоков, следит за правильной установкой блоков.
Монтажники 3 разр. стропуют блоки и направляют их по месту укладки. В необходимых случаях выправляют положение блоков ломами, устраивают щебеночную подготовку, разбирают дорожное покрытие у входного оголовка, заделывают место сопряжения после установки блока входного оголовка, участвуют в установке бортовых камней и решеток дождеприемников.
Для отрывки траншеи и котлованов, планировки откосов и засыпки пазух грунтом с уплотнением кратковременно привлекаются: машинист экскаватора 6 разр., машинист компрессора 4 разр. и землекоп 3 разр.